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伴随新世代车型到来,SUZUKISwiftSport同步换装涡轮增压引擎

作者: 2020-06-17收藏:892

伴随新世代车型到来,SUZUKISwiftSport同步换装涡轮增压引擎SUZUKI Swift这款全球战略小车可说相当成功,截至2016年4月中已经在全球销售超过500万辆的规模。而这可是第一代Swift自2000年问世以来,到现行第三代车型(2010年发表)所创造的成果,不过离开日本市场真正採用Swift车名享誉全球的,则是从第二代Swift开始,且还发展出运动化车型Swift Sport!
伴随新世代车型到来,SUZUKISwiftSport同步换装涡轮增压引擎而2016年夏天SUZUKI将迎来全新第四代Swift,并且疑似车辆外观的设计厂图,也已经在3月底抢先曝光。乘SUZUKI最新设计语彙下,新Swift有着更动人的面容,且放大水箱护罩与下进气口后,整体运动氛围更为强烈。不过SUZUKI并未正面表态这就是新Swift的样貌,仍需等待原厂公布新车讯息才算数。
而随着引擎技术的进步,可确认的是新Swift势必会走入涡轮动力世代,改搭载1.0L直列三缸BOOSTERJET缸内直喷涡轮增压引擎,推估可提供111hp最大马力以及17.3kgm峰值纽力。至于各界最关切的Swift Sport,则将搭载排气量更大的1.4L直列四缸BOOSTERJET缸内直喷涡轮增压引擎,以求更充沛的马/纽力输出。
现行Swift Sport搭载的MA16A、1.6L直列四缸汽油引擎,具备136hp最大马力以及16.3kgm峰值扭力输出。而早已应用在Vitara S的K14C-DITC、1.4L缸内直喷涡轮增压引擎,则是拥有更高的140hp最大马力、22.4kgm峰值扭力输出表现,相信转搭载于新Swift Sport是最适合不过的。最后,新Swift预计在2016年夏季亮相后,Swift Sport则会在同年底前登场。
伴随新世代车型到来,SUZUKISwiftSport同步换装涡轮增压引擎